帝豪l雷神hi·x超级电混动系统支持全速域并联

2022-08-03 19:17:12 文章来源:网络

自主品牌的市场份额虽然即将过半,但不得不承认的是,在轿车市场,尤其是紧凑级轿车市场,合资品牌的市场占有率还是明显高于自主品牌。

不过,新能源时代的到来给了自主品牌反击的机会。一方面,油价高居不下,让不少消费者“弃油从电”,而相较于纯电车型,插电式混合动力车型又因为“可油可电可上绿牌”,被认为是替代燃油车的**佳选择。

而纵观国内紧凑型市场,插混车型本就不多,卡罗拉双擎E+、雷凌双擎E+等合资品牌车型入门版的定价都已经超过20万元,这也使得比亚迪秦PLUSDM-i在过去一年里稳稳地**入轿车销量榜Top3,甚至还一度压过同价位的卡罗拉、朗逸等畅销燃油合资车型。

但随着越来越多的主流车企进军插混市场,竞争也越来越激烈。其中,帝豪L雷神Hi·X超级电混无疑就是**有力的竞争者。

众所周知,比亚迪秦PLUSDM-i之所以能成为现象级车型,免购置税+上绿牌+让人无法抗拒的价格,三大优势缺一不可。而“后来者”帝豪L雷神Hi·X超级电混不仅同样具备以上三点优势,而且有过之而无不及。

比如在消费者普遍担忧的动力方面,帝豪L雷神Hi·X超级电混是同级**搭载1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机的混动系统,匹配3挡混动电驱DHTPro,**大功率181Ps,峰值扭矩290N·m。

相较于市面上其他品牌普遍采用的自然吸气发动机,这台动力系统在参数上的优势已经十分明显,资料显示,帝豪L雷神Hi·X超级电混百公里亏电油耗仅3.8L,百公里加速成绩在6.9秒,真正做到了“鱼与熊掌兼得”。

近日,“华山论剑V”也在大连,深度体验了这台车的操控表现。

从技术层面来看,这套混动系统支持“全速域并联”,可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭功能,无论是在起步还是中后段加速都毫不费力。

在实际驾驶过程中,这台车起步的表现与大多数PHEV车型一样,因为采用的纯电驱动模式,动力相应非常迅速;区别主要在于中后段的加速表现,日系混动系统普遍在时速达到70km以上才会实现并联,而帝豪L雷神Hi·X超级电混在时速20km以上就会进入并联模式。

其中,30~70km**常用的城市路况,3个挡位灵活切换,发动机低速高扭,与电机高效配合,而到80~120km/h时速区间,3挡DHTPro会从3挡降至2挡,快速实现高速超车。在高速行驶时,帝豪L雷神Hi·X超级电混的加速表现也非常令人满意,超车完全不会拖泥带水,换挡也非常平顺。

在消费者非常关注的油耗方面,整个行程我们测试了经济、舒适、运动三种驾驶模式,完全按照日常的驾驶习惯,满载四人,空调全开的情况下,油耗大概在4L/100KM左右。

实测来看,帝豪L雷神Hi·X超级电混在动力**和燃油经济**上确实做到了**大化兼顾,这也是帝豪L雷神Hi·X超级电混在插混市场里**的优势。

而帝豪L雷神Hi·X超级电混的优势还不仅于此,帝豪这个名字本身就具备市场号召力——帝豪家族累计销量超345万辆,连续9年蝉联**品牌轿车销量冠军,可以说是当之无愧的“国民家轿”。

而之所以将雷神超级电混率先搭载在帝豪L身上,也是因为帝豪是吉利的基石。吉利汽车销售公司总经理范峻毅表示,“很多人认识吉利就是从帝豪开始的,通过庞大和扎实的用户基础,反哺赋能雷神混动,可以让更多人尽快熟悉我们的雷神混动技术,为吉利的全面电气化奠定市场基础。”

从一款车型发展到一个家族,增长的不仅是销量,还有无数用户的好评和赞誉,这正是帝豪L雷神Hi·X超级电混**重要的**富之一。

所以,帝豪L雷神Hi·X超级电混整体也**大程度保留了燃油版车型的优点。设计大体相同,只在细节处做了些许优化。

比如外观方面,两侧大灯组采用了熏黑处理,**集成有透镜以及脉冲式LED灯,与进气格栅相连,增强了帝豪L雷神Hi·X超级电混的科技感。

比如内饰方面,帝豪L雷神Hi·X超级电混不仅拥有专属的内饰配色,线条也更加简洁,方向盘下方的皮质拼接材质恰到好处地点缀了豪华感,同时为雷神Hi·X车型的专属档把也非常**致。

而在智能化方面,帝豪L雷神Hi·X超级电混搭载了10.25英寸全液晶仪表与12.3英寸中控大屏承担,并且全系标配银河OS生态系统,系统内置了6GB高速运行内存,并集成了APP智能远程控制、智能语音交互、TTS真人语音定制等功能,还支持整车FOTA云端升级。

同时,L2级智能驾驶**系统、上帝之眼540°透明底盘、德国莱茵**的亲肤座椅和抗菌方向盘、车规级CN95高效空调滤芯、AQS空气质量管理系统、负离子净化器等一系列人**化配置,帝豪L雷神HiX超级电混也都有配备。

实际感受下来,无论是**能表现,还是外观内饰设计,抑或是智能化水平,帝豪L雷神HiX超级电混都有不俗的表现。而**关键的是,这样一台各方面无短板的插混车型,售价仅在12.98-14.58万之间,无疑是带着“走量”任务来的。

无论是在紧凑型家轿市场,还是整个插混市场里,这个定价都非常有竞争力。有业内人士感叹,“这样的定价要面对很大的成本压力,吉利这次确实是豁出去了。”

当然,市场也不负厚望。这款车型于4月26日开启发售,6月26日就在杭州、深圳、成都、武汉、郑州五城同步举行了首批交付仪式,“华山论剑V”当时就在杭州交付现场,要知道当时杭州的室外温度已经超过30度,但现场提车的用户兴致都非常高昂。

据官方公布的信息显示,从预售到交付,仅两个月时间里,帝豪L雷神HiX超级电混已经累计收获了超过3万台的订单,平均日新增订单在330台左右。而且在下订用户中,有约95%用户选择了Super迅和Super睿中高配版本,非限牌城市(比如郑州、武汉等地)订单占比更是高达73%。

这说明有很大一部分消费者,并不是因为绿牌而选择的帝豪L雷神HiX超级电混,而是真的对帝豪L雷神Hi·X超级电混的产品品质非常认可。随着产能慢慢步入正轨,帝豪L雷神HiX超级电混也会交出更**的答卷。

对于吉利汽车来说,目前雷神混合动力品牌两大技术都已经面向市场,而且星越L雷神Hi·F油电混动版、帝豪L雷神Hi·X超级电混两款车型都取得了不错的口碑成绩。可以肯定的是,随着未来越来越多搭载雷神动力产品的推进,吉利汽车将进一步捍卫在新能源车市场的主导地位。

6月仲夏,笔者身边一个“00后”的小朋友大学毕业,手里拿着15万元的预算来咨询买什么车。笔者好一阵子才反应过来,**批“00后”已经走出了大学校园,开始步入会社,甚至有些驾照都已经拿到手4年了,真的是岁月催人老。

这位小朋友是我亲戚家的小孩,在**上沟通中说道,让我给他推荐几款车,品质过关,**重要的是要便宜又省心,这样父母才会同意。

谈话间,笔者惊讶于当下年轻人如此之接地气的要求,犹记得自己当初所追求的“dreamcar”,都是一些“理想很丰满,现实很**感”的幼稚与无奈。不得不感慨,现在年轻人比自己这**人要更早成熟很多。

在捋了几款例如北京现代全新ix35之类成熟、省心的车型后,笔者产生了更大的疑问:**批“00后”大学毕业了,人生**台车买什么好?

对于“00后”买什么车这个问题,笔者一开始是没有思绪的,就如同10年前,也没有什么人去认真讨论“90后”的消费观一样。时代给予了他们太多的烙印,这反而激起了笔者的好奇心:也许亲戚家的孩子只是个例,那他其他刚毕业的大**呢?

带着样子的疑问,笔者通过这位“00后”找到了三位同样是有购车需求同学,索要了他们的**进行调查,调查结果在意料之外,又在情理之中。

省钱氪金佛系花销又带着一些矛盾

“网购的时候,有些东西在购物车里放一段时间,就不想买了;而有些东西,则是越放越想买。”

与90后热爱冲动消费、超前消费不同的是,00后表现出了一种“又抠又壕”的消费观念。

00后平时花销的自我评价是“省钱绝绝子”,他们可以为一瓶水,一**面巾纸锱铢必较;而一旦遇到真爱,那花钱的速度**是一流的,无论是热爱的**,电子设备,甚至像汽车这样的大件。

几个受访者,在谈话中无一例外的都表现出了一种“愿意为我所爱砸钱”的意思。

在和他们的沟通中,笔者顺水推舟似的推荐了北京现代ix35这款车,以探求年轻人对这款车的态度。

而推荐ix35,正是因为其佛系省心之处,似乎正中年轻人的想法。

目前,92号汽油价格已**到9元每升,用车成本大大提升,而ix352.0L自吸版本车型的百公里油耗仅为6.3L,而1.4T涡轮增压版本的油耗更是低至6.1L/100km。从数据上来看,这样的表现都已逼近小型SUV甚至轿车的油耗水平。在沟通中,三位受访者在知道这些数据后,都表示可以接受。

而纵观与全新ix35同级的产品,油耗基本上都在百公里7.5L-10L左右,这样算下来每年2万公里就会比全新ix35多280L-560L油耗,以现在的油价,每年将会多支出燃油成本将近3000-5000元。

令笔者不曾想到的是,00后对汽车后市场,维保,零整比这些词汇,谈起来也是如数家珍。不可这也有因可循,00后生来就有从父辈那里耳濡目染的用车经历。

北京现代ix35,正是属于那种非常好**活的车型。近几年中保协(**保险行业协会)、汽修行业协会(**汽车维修行业协会)联合发布的“汽车零整比”数据报告,ix35分别以第九期172.37%,第十期171.04%,第十一期170.94%的零整比数据,连续三次报告数据位居市场首位。

“认真研究过购置税减半的政策,当下的确是购车的好时机,但不会盲目选购。”

在谈论购置税减半的话题时,三位00后同学都表明很仔细的研读过政策,与笔者猜想不同的是,这三位00后表现得则十分克制。

作为从业者,笔者深知**政策利好对于汽车行业消费的刺激作用,不得不说,00后的消费观“冷静的可怕”。但是在后续的推荐中,三位也表明“如果遇到好的出手机会,也会理**抓住。”

之所以向刚毕业的大**推荐ix35,也是因为笔者得知了ix35**新的购车政策十分优惠。

目前,购买ix35可在**减免50%购置税的基础上,再享北京现代减免剩余50%,即为购置税100%全免。此外,全新ix35可享至高15000元的油费补贴;部分车型还可享至高10000元的置换补贴、终身免费基础保**及质保等一系列政策。

以全新ix35领先版为例,厂家指导价为13.98万元,该款车型有2.0L版本、1.4T版本两种选择,原本**括购置税在内的落地价格要在15万以上。

此次活动中,两款动力版本的车型都可享受12000元左右的购置税全额减免优惠,加上北京现代诚意提供的15000元油费补贴,**终以12万多的落地价,入手一款合资品质的紧凑级SUV,对于刚毕业的大**来讲,已经可以说是非常划算的选择了。

如此看来,ix35省钱是省到位了。但是,00后愿意为ix35氪金么?

渴望张扬又低调更爱凡尔赛的感觉

“合资车型和国产车都会考虑,但是倾向于产品力成熟,有口碑的车型。”

当下00后买车大部分已经不是家庭首购,甚至很多00后都是从小在车轮上成长起来的,对于汽车的消费观念愈发向成熟的西方**看齐。他们可能不会一味追新,求异,而是对产品力苛刻的同时,对品质有更大需求。

很巧的是,ix35有三个“12”值得一说:一是ix35至今已经在**本土销售了12年,一个产品IP能够坚持十二载,必有其十足产品成熟度。二是120万保有车主,形成了一批固定**体为其背书。三是12万落地SUV天花板的功能配置,相比同级车具有非常大的优势。

在外形方面,ix35非常具有运动气息。前脸中网很流畅的和大灯融为了一体,弱化了“瞳孔效应”,虽然是两年多前的车款,但是这种设计理念依然能打,不落时代步伐;车侧腰线挺拔,很有**气神儿;轮眉方中带圆,既有**派感觉,又不乏流线感;车身尺寸方面ix35车长4米5,轴距为2640毫米,承载能力在同级也算强者。

在智能网联方面,ix35还用上了百度的CarLIFE,对于00后,摆弄这些功能实在是易如反掌。

车机**含智能语音交互功能、百度地图导航、智能家居车家互控、**音乐等实用服务。而且,ix35还能直接用语音控制空调、车窗、天窗等设备,操作方便又很炫酷。

在智能驾驶**方面,现代ix35搭载了17项ADAS功能,例如NSCC基于导航智能巡航控制、LDW车道偏离预警、LKA车道防偏离**等均有配备,整车自动驾驶水平已经达到了L2+的级别。

ix35相比这两年层出不穷的新车来看,在外观,尺寸,科技配置方面,依然是12万元落地这个区间里的好手。ix35这种“扮猪吃老虎”的感觉,其实很符合00后凡尔赛的心理:表面上毫无波澜,但是内心还是希望自己的购买决定能受到认可。

“买车”是个老话题,而“00后买车”确实是个新话题。他们的消费观相比70、80、90后都有着显著的不同,再加上**批00后“大学毕业”这种特殊的身份,特殊的人生时期,使得00后买车成为了一个更复杂的话题。

笔者认为,随着00后进入社会后个人实力的提升,与**烈的时代进步,他们的选择也会越来越多。但在这个当下,大学毕业生迈出职场**步时,还是要理**选择,从自己的经济实力,使用品质角度考虑,选择以“省心”为主。

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