车身侧面则通过不同的型面设计，营造出丰富的光影效果。此外，新车还采用战斧式18英寸暗影轮圈搭配红色制动卡钳，加上双边共四出的排气尾管，有助于运动氛围的营造。此外，该车配备0.84㎡全景天窗，可过滤90%的紫外线。
吉利缤越COOL内饰拥有两种配色，充满潮流感的灰黑撞色内饰风格以及充满运动感的红黑撞色内饰，运动座椅采用麂皮材质，搭配灰黑和红黑的撞色设计，采用全新人机工程学设计，支持远程加热控制、FACEID座椅记忆功能、臀翼支撑等功能。
悬浮一体式双联屏、皮质运动座椅、运动电子档把、前/后排LED阅读灯、360°全景影像、AUTOHOLD自动驻车系统、无钥匙进入、一键启动、后排出风口、全自动恒温空调、G-Clean空气净化系统、锁车自动关窗、后排座椅6:4放倒、运动弹射起步等均为全系标配。
传动系统方面，变速箱**高传动效率达到了98%，可实现0.2s极速换挡，传动效率提升3-7%。
腾势（参数丨图片）D9在5月份已经正式亮相并开始预售，根据此前官方公布的信息，新车在预售1个月的时间订单已经超过2万台。据悉，新车将会在7月份正式上市。在工信部进入公布的**新第359批新车申报目录中，腾势D9正式申报。
由于此前新车已经亮相，所以此次申报信息中的外观设计部分已经没有悬念，从申报图来看，正式申报的版本和此前亮相的版本外观保持一致，前脸造型很霸气。
细节上，高低配的外观差别不会很明显，从申报信息来看，前脸部分的不同主要是中网格栅外侧的竖条形日行灯，而双天窗会是标配。
侧滑门采用电动开启方式，多幅式的轮毂是标配，轮胎尺寸为235/60R18。具体的车身尺寸数据，长宽高分别为5250mm、1960mm、1920mm，轴距为3110mm。
不同版本的尾部造型上不会有差别，其中四驱版会多出AWD的标识。整个车尾造型很厚重大气，贯穿式尾灯的**光源结构很炫酷。
目前申报的车型都是7座版本，采用2+2+3的布局，其中第三排座椅也能够前后移动，后备箱的空间会更加灵活实用。
动力部分，此次申报的都是搭载插电式混合动力的版本，其中1.5T发动机的**大功率为102kw，四驱版本提供了前后双电机。
续航表现上，两驱版车型纯电续航190km，NEDC工况下的综合续航可达1040km，亏电油耗6.2L/100km；四驱版车型纯电续航为180km，NEDC工况下的综合续航可达970km，亏电油耗为6.7L/100km。
