车身侧面则通过不同的型面设计,营造出丰富的光影效果。此外,新车还采用战斧式18英寸暗影轮圈搭配红色制动卡钳,加上双边共四出的排气尾管,有助于运动氛围的营造。此外,该车配备0.84㎡全景天窗,可过滤90%的紫外线。
吉利缤越COOL内饰拥有两种配色,充满潮流感的灰黑撞色内饰风格以及充满运动感的红黑撞色内饰,运动座椅采用麂皮材质,搭配灰黑和红黑的撞色设计,采用全新人机工程学设计,支持远程加热控制、FACEID座椅记忆功能、臀翼支撑等功能。
悬浮一体式双联屏、皮质运动座椅、运动电子档把、前/后排LED阅读灯、360°全景影像、AUTOHOLD自动驻车系统、无钥匙进入、一键启动、后排出风口、全自动恒温空调、G-Clean空气净化系统、锁车自动关窗、后排座椅6:4放倒、运动弹射起步等均为全系标配。
传动系统方面,变速箱**高传动效率达到了98%,可实现0.2s极速换挡,传动效率提升3-7%。
腾势(参数丨图片)D9在5月份已经正式亮相并开始预售,根据此前官方公布的信息,新车在预售1个月的时间订单已经超过2万台。据悉,新车将会在7月份正式上市。在工信部进入公布的**新第359批新车申报目录中,腾势D9正式申报。
由于此前新车已经亮相,所以此次申报信息中的外观设计部分已经没有悬念,从申报图来看,正式申报的版本和此前亮相的版本外观保持一致,前脸造型很霸气。
细节上,高低配的外观差别不会很明显,从申报信息来看,前脸部分的不同主要是中网格栅外侧的竖条形日行灯,而双天窗会是标配。
侧滑门采用电动开启方式,多幅式的轮毂是标配,轮胎尺寸为235/60R18。具体的车身尺寸数据,长宽高分别为5250mm、1960mm、1920mm,轴距为3110mm。
不同版本的尾部造型上不会有差别,其中四驱版会多出AWD的标识。整个车尾造型很厚重大气,贯穿式尾灯的**光源结构很炫酷。
目前申报的车型都是7座版本,采用2+2+3的布局,其中第三排座椅也能够前后移动,后备箱的空间会更加灵活实用。
动力部分,此次申报的都是搭载插电式混合动力的版本,其中1.5T发动机的**大功率为102kw,四驱版本提供了前后双电机。
续航表现上,两驱版车型纯电续航190km,NEDC工况下的综合续航可达1040km,亏电油耗6.2L/100km;四驱版车型纯电续航为180km,NEDC工况下的综合续航可达970km,亏电油耗为6.7L/100km。