成本上* 需求旺盛 多家车企调整新能源汽车价格

2022-08-05 23:16:26 文章来源:网络

本文转自:**经济网

近日,smart**、零跑汽车等相继宣布上调旗下部分车型指导价。从去年开始,由于上游原材料价格上**及芯片短缺引起了零部件供应价格波动,今年上半年国内多家企业调整了旗下新能源汽车的价格。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,随着原材料产业端供应环境改善,将一定程度上缓解新能源汽车价格上**带来的不利因素。

原材料价格上**

7月中下旬以来,smart**、零跑、哪吒汽车、江淮汽车等多家车企宣布对旗下部分车型提价,提价幅度集中在几千元至1万元不等。

8月1日,smart**发布公告,受全球原材料价格上**影响,全新smart**灵#1Premium配置车型自8月3日起将上调5800元。

**价前smart**灵#1Premium官方零售价为22.66万元,**价后官方零售价将达到23.24万元。在上述公告中,smart**表示,首批全新smart**灵#1预计将于今年9月开启交付。Smart也成了**车型未开始交付就宣布**价的品牌。

零跑汽车7月31日发布了价格调整说明,称受上游原材料价格上**等因素影响,零跑汽车将从8月1日起对T03全系车型补贴后官方指导价进行调整。根据官网,各车型**价幅度在5600元至6600元。

7月27日,哪吒汽车宣布U全系车型价格上调6000元。这是哪吒汽车进入7月后第二次宣布**价。7月10日,哪吒汽车发布消息,对2022款哪吒V全系车型价格上调,**幅在3000元到5000元不等。

7月中旬,上汽大众宣布ID家族8月全系调价,幅度预计在10000元。江淮汽车宣布,新能源思皓E10X花仙子款四叶草、满天星、向日葵版价格均上**1000元。

不会迎来**价潮

与今年上半年车企将**价归因于“受新能源补贴退坡的影响”“受芯片短缺影响”相比,本轮车企给出的**价原因都提到了上游碳酸锂价格持续上**。

上海钢联数据显示,今年4月,电池级碳酸锂价格一度突破50万元/吨。截至8月初,电池级碳酸锂价格仍维持在47万元/吨左右。

崔东树认为,原材料价格上**超出预期,叠加疫情等多重因素推动,汽车制造成本增加。多家车企提价意味着上游原材料价格上**以及芯片短缺等尚未完全得到缓解。崔东树表示,汽车行业整体不会迎来**价潮,与新能源车企相比,传统车企需求萎缩,**价底气不足。

**证券报记者在调研中发现,一方面是新能源汽车成本上**,另一方面是消费者的旺盛需求。以新能源汽车龙头比亚迪为例,7月公司新能源汽车销量逾16万辆,同比增长超过220%,这已经是比亚迪连续第5个月销量破10万辆。不仅比亚迪,多家“造车新势力”发布的7月交付数据也显示销量同比均呈大幅上升态势。其中,广汽埃安、蔚来、小鹏、理想、哪吒、零跑7月销量全部破万。

**汽车工业协会数据显示,上半年,我国汽车销量1205.7万辆,同比下降6.6%,但新能源汽车保持高增速,产销量均超260万辆。我国车市已经出现了燃油车产销量下跌、新能源车产销量增长的趋势。

**汽车工业协会相关负责人表示,我国消费者对于新能源汽车接受度越来越高,新能源汽车市场已经由政策驱动转向市场拉动。

车企积极应对

多位业内人士表示,新能源汽车产业健康发展需要避免价格过快上**。

中汽协副秘书长陈士华表示,无论从汽车产业发展大局还是从新能源汽车行业发展前景而言,原材料价格过高不利于我国新能源汽车产业的健康发展。当前我国新能源汽车产业正处于转型的关键时期,肩负着稳增长的重任。新能源汽车价格的过快上**未来可能会影响消费者的购买信心,对行业发展的持续**带来不利影响。

多家上市公司多措并举积极应对原材料价格上**。“受到供应链压力作出调整实属正常。原材料价格上**对我们影响也较大,在今年上半年作出小幅调整。但我们更多的是凭借**供应链调整和成本优化,抵消了大部分原材料上**带来的售价压力,让利于消费者。”北汽新能源副总经理、极狐汽车总裁王秋凤对**证券报记者表示。

不少车企正加大对动力电池产业链的布局。广汽埃安自研动力电池试制线于今年3月打桩开建,项目总投资为3.36亿元,预计年底建成。初期先建设一条中等规模生产线,后期启动量产线建设。未来广汽埃安30%的高端电池将自研自产,而70%的中低端电池则由外部电池企业代工。

北京奔驰发布消息称,国产新**梅赛德斯-奔驰电池在北京奔驰电池工厂正式下线,新**电池将搭载在即将投产的国产全新EQE上。

业内人士表示,自主研发动力电池不仅可以缓解车企的成本压力,也可提高其自主供应能力。

崔东树认为,应客观理**看待原材料价格上**导致终端销售市场价格上**的现象。新能源汽车价格上**短期内会削弱消费者的购买热情,但我国新能源汽车多元化的市场将抵消这一不利现象。此外,随着原材料产业端供应环境改善,将一定程度上缓解价格上**带来的不利因素。

日前,行车视线从思皓官方获悉,旗下纯电动紧凑型轿车——思皓爱跑将于7月28日上市。目前,新车已经开启预售,预售价为13万元起。续航方面,新车将提供460公里和602公里续航里程可选。

外观方面,思皓爱跑在外观上和思皓曜有所相似,二者采用了思皓家族化设计风格,但思皓爱跑作为纯电车型,其采用了封闭式前格栅,更能体现新能源车型的身份。细节上,新车前**围两侧采用了C字型装饰,**还提供了纵置LED大灯。

车身侧面,新车线条相当流畅,**车窗边框向后延伸,形成溜背的视觉观感。细节上,新车的充电接口位于左前翼子板处,并提供双四幅轮圈。尺寸方面,车的车身长宽高分别为4770/1820/1510mm。

车尾部分,新车提供了贯穿式尾灯组,两端为矩阵式排列,视觉观感相当出色。在尾灯下方,新车配有SEHOL英文标识。

内饰部分,新车提供全液晶仪表盘、纵置中控屏、四辐式多功能方向盘、电子档把、64色氛围灯等。动力方面,新车搭载**大功率为142千瓦的驱动电机,**大扭矩340牛·米,0-100km/h加速时间为7.6秒,极速142km/h。续航方面,新车则提供两种不同容量的电池**,CLTC续航里程分别对应460km和602km。

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